スポーツカーをヒントにしたスリット入り高速ヘッド
次に、ヘッドスピード不足を解消するのが新開発のレーシングスリット入り高速ヘッド（３Ｋ）。時速３００kmを超える猛スピードで疾走するスポーツカーの多くには、空気抵抗を抑えるためにボンネットやサイドに流線形の溝があしらわれている。これをヒントに、クラウンとソールにレーシングスリットという独自に開発した溝を盛り込むことで空気抵抗の低減に成功。加速力が高まり、飛ばしの最大要素の一つであるヘッドスピードがアップ。蓄えられた飛ばしエネルギーをダイレクトにボールに伝える強烈なインパクトが可能になった。

安定性を高める広反発フェース＆短尺感覚のツートンシャフト
続いてはミート率の向上。いくら反発力やヘッドスピードがアップしてもスイートスポットに当たらなくては思うような飛距離は得られない。そこでハイパーβチタンの強靱さを活かし、肉厚に変化を持たせたことでスイートエリアがフェースの隅々にまで拡大。フェース全体がスイートスポットと思えるほどの広反発（４Ｋ）フェースがミート率を高める。
シャフトは長さが45インチでありながらツートンカラーにしたことで、使用感は43インチの短尺と同等に感じられるため、安心してスイングに臨める。また、ヘッド特性を最大限発揮させるために、軽量・高弾性カーボンを採用。切り返しの際に生じる反動エネルギーが生み出す鋭いしなり戻りがヘッドスピードをさらに高め、もうワンランク上の飛びを可能にしてくれる。
高反発、高弾道、高速、広反発、飛距離に直結するこれら４つの要素（４Ｋ）を宿した《ロードスター３Ｄ》がシニアゴルファーの強力な武器となり、夢のビッグドライブを可能にしてくれる。